El F2 es tu amigo mik xD
Linea Sur: Malva - Gremio - MM - Granja - Lindblum - Garden - Kirol - Snöar
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No se dónde se me guardan las fotos con F2 porque en la carpeta del jar no tengo ninguna carpeta de screenshots. Así que me limito a imprimir pantalla.
Siento el doblepost, pero es para informar que tras un par de chapuzas más se puede llegar hasta ESO sin problemas (a no ser que te ataquen mobs allí). Mientras los encargados de Manjatan no terminan el tramo con pilares para el monrail y decoración he puesto unos cuantos powered rails (en un solo sentido) para que se pueda llegar.
una vez allí la única forma de bajar es por el metro de Monzú, que está en obras. Hay indicaciones para llegar a Manjatan por el metro.
Así que el monrail está prácticamente terminado. 
Solo faltan vías en el sentido Spawn y terminar la estación de ESO, que sigue en obras.
A ver si algún día nos ponemos a acabar ESO...
Del exterior, lo que falta es cerrar los tres lados que aun están abiertos PERO cuando hace tiempo quise ponerme a ello me dijeron que probablemente se construirían mas lineas de monorrail que salieran desde ESO en breve... eso fue hace un mes. Ya que de momento no parezca que vaya a haber mas lineas en brece, propongo cerrar los dos laterales que no tienen vías aun, y el ultimo que queda, o se deja abierto hasta que exista diseño para ese tramo o se cierra parcialmente.
En cuanto al interior, ahí me desentiendo del tema por diversos motivos. Al final no se cuantas lineas de monorail y/o metro se supone que deben salir desde ESO Y no dispongo de los conocimientos necesarios para hacer el "selector de destino" necesario. Y en cuanto a decoración interior, solo se le podrá dar forma una vez este el selector de destinos hecho, aunque me gustaría que quedara amplio (que para algo hay mucho espacio dentro)
Sobre el metro de Monzú no te preocupes, porque solo habrá una estación allí arriba, ya que las lineas no empiezan en ESO, solo pasan por allí, así que los andenes están abajo en la pata. Opino que en Manjatan deberíais hacer lo mismo porque así ESO sería más espaciosa. La cara norte de ESO (que quedaría vacía) se podría usar para poner librerías con historia de las ciudades, colaboradores e información de edificios y puntos de interés importantes.
Sobre lineas de monrail nuevas ya te digo que si pasan por Monzú roberto no permitirá que pasen como monrail, así que seguramente las salidas se desviarían a la pata de arriba a la derecha a no ser que las lineas salgan verticalmente de ESO, por manjatan y por encima del río que hay al norte. Aunque creo que se debería probar de hacer lo que en su día pusisteis en el tema de Manjatan y Monzú sobre el monrail por el río a baja altura, no quedaría mal. Así que de momento la siguiente ventana debe ser la este.
He hecho una estación de metro de Monzú justo a la superficie de la pata que da a Monzú. Esta estación tiene una puerta al exterior por la que se puede ir cómodamente a Manjatan.
PD: xede si tienes planos de los cristales y del tramo de monrail que falta pasamelos.
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robertoccu
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Ahi lo has dicho, nada de monorail sobre monzú. Se podria hacer uno por encima del rio entre Monzú y Manjatan y a baja altura. En caso que se apruebe la linea Extremo Sur.
Mik_C escribió:PD: xede si tienes planos de los cristales y del tramo de monrail que falta pasamelos.
Planos para los cristales :O Simplemente serán todos iguales al que ya esta hecho, a excepción de los que tengan una vía, y probablemente solo se modificara la parte cercana al acceso de esta vía.
Y que es eso de una estación en la pata de ESO? Yo tenia entendido que la única forma de acceder a ESO seria a través del metro y sin tener ningún acceso directo desde la pata D: Ademas, ESO es tan grande entre otras cosas, para poder dar cabida a una gran cantidad de lineas de tren. No sirve de nada el tamaño si al final solo pasa el monorrail y una linea para bajar de las patas por la parte alta de la construcción.
pero en la misma pata hay lineas para coger. El problema que veo es que por mucho que se quiera hacer de la forma de "andenes de metro en la parte de arriba de eso, vias bajando por las patas hasta donde tengan que ir" es contraproducente por que necesitarias:
a) un selector de vías, con todo el chanchullo ue habría que hacer.
b) las patas de eso solo admiten minimo 2 lineas (con cada linea 2 vías), a menos que quieras hacer que el pobre turista acabe mareado mientras baja)
c) Si se diera el caso, los turistas tendrían que entrar en la estacion correspondiente (que no tiene por que estar cerca de ESO) para poder acceder a ESO, si se hace una parada con su acceso al exterior en la pata de ESO correspondiente, se arreglaria ese problema.
A lo dicho, se puede arreglar de estas formas.
a) Anden lanzadera arriba de ESO, indicando que las demas lineas estan en la pata, y una vez allí cambiando de vía.
b) Anden lanzadera arriba de ESO, sin embargo, las vías pertenezcan a una linea perteneciente al metro y que esta linea conecte con el centro neuralgico de la ciudad (sea monzu o manjatan) <<<< Idea elegida por Mik.
c) Hacer una parada justo en una de las patas de eso, respetando lo que es la pata realmente.
Hay muchas formas de hacerlo, y sobretodo, que haya espacio por si algun dia hay que cambiarlo, ante todo recordademos que los turistas no tienen por que saber como funciona el chanchullo que hemos construido una vez han llegado a su destino xD
Saludos!
No habria ninguno posibilidad de hacer una pequeña desviacion a lo estilo estacion para aeropuerto? Esque va estar bastante cerca del metro y me gustaria comunicarlo asi quien quiera visitarlo no tiene que ir a patita desde la estacion y ademas tengo un diseniobque va perfecto!
Un saludo!
Cuenta la leyenda que en Manjatan se estaba creando un metro...
Yo creo que dada la situación se podría hacer perfectamente una parada allí mismo. 